10 melhores sedãs esportivos de 2023

Abraçando a esportividade do cupê e a elegância de um carro de luxo, aqui está nosso resumo dos 10 melhores sedãs esportivos

O que você faz quando não quer sacrificar o desempenho do veículo pelo carro da sua família? Você ganha um sedã esportivo. Brincadeiras à parte, esses carros de alto desempenho conquistaram um grande mercado para si próprios e é fácil perceber por quê:

Os sedãs esportivos oferecem o luxo associado aos sedãs clássicos e oferecem mais espaço de carga do que cupês, roadsters ou supercarros. Eles geralmente vêm com um motor potente, tração traseira ou integral e terão a maior parte da tecnologia de assistência ao motorista e segurança disponível. Ao mesmo tempo, toda a família pode desfrutar confortavelmente de uma viagem no carro, enquanto você, ao volante, ainda pode obter uma direção esportiva e enérgica, já que o chassi ágil será sempre mais ágil do que um grande SUV familiar.

Na maioria das vezes, parecem uma opção sensata para quem procura algo que possa saciar sua sede de poder e, ao mesmo tempo, atender às suas necessidades de transporte familiar. Ainda assim, a questão implora para ser respondida: Quais são os melhores sedãs esportivos em 2023? Este artigo tenta encontrar a resposta.

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Para aqueles que desejam um sedã esportivo com tração nas quatro rodas acessível, com manuseio nítido e desempenho agradável e utilizável, o 2023 Subaru WRX pode ser a resposta. Sendo um dos veículos mais divertidos da sua classe, o WRX abraça as suas raízes nas corridas de rali, com menos requinte do que o resto da sua classe, dando a natureza crua que só o torna mais apelativo para os entusiastas da condução. Para tornar as coisas ainda mais divertidas, o cinco lugares vem com uma caixa manual de cinco marchas, que se conecta a um motor flat-four turbo de 2,4 litros com tração nas quatro rodas, entregando respeitáveis ​​271 cavalos de potência.

Motor

2,4 litros flat-four, turboalimentado

Transmissão

Automático, Manual

Transmissão

AWD

Poder

271 cavalos de potência

Torque

258 libras-pés de torque

0-60 mph

0-60 mph: 5,5 segundos

Cidade MPG

19 MPG

Rodovia MPG

25 MPG

O manuseio esportivo, a ótima aparência, a crueza, a potência considerável e o MPG combinado de cerca de 21-22 fazem do WRX um dos melhores negócios na categoria de sedãs esportivos que não ultrapassa o orçamento e ao mesmo tempo abraça o verdadeiro prazer de dirigir. Por outro lado, a automática vem com melhores recursos de segurança, e a crueza do carro (como ruídos proeminentes da estrada e do vento) pode tornar o uso diário um pouco menos confortável. Mesmo assim, é acessível, esportivo e muito divertido.

Por outro lado, o maior problema seria a falta da versão do STI. A Subaru descontinuou sua versão definitiva do WRX em 2021, criando realmente uma enorme lacuna na linha do modelo. Ainda assim, quem sabe, eles poderão relançar o acabamento em alguns anos, se tivermos sorte.

A propriedade de um sedã esportivo não precisa necessariamente prejudicar sua carteira. Facilmente o Mazda mais subestimado de 2023, o 3 está disponível tanto como hatchback quanto como sedã esportivo para o ano modelo de 2023. Com seu interior sofisticado e manuseio bastante esportivo, você obtém um total de sete níveis de acabamento, incluindo o Premium Plus Sedan Automatic AWD, que ostenta um motor turboalimentado de quatro litros em linha de 2,5 litros.

Motor

2,5 litros de quatro cilindros, 2,5 litros de quatro cilindros turboalimentado

Transmissão

Automático, Manual

Transmissão

FWD, AWD,

Poder

191 cavalos de potência, 250 cavalos de potência

Torque

186 libras-pés de torque, 320 libras-pés de torque

0-60 mph

0-60 mph: 5,6 segundos

Cidade MPG

27 MPG

Rodovia MPG

31 MPG

O motor turbo AWD produz respeitáveis ​​250 cavalos de potência e 310 libras-pés de torque. Hoje em dia, isto pode não ser tão impressionante para os entusiastas de automóveis experientes, mas o sistema i-Active com binário direto para os pneus pode ser potência suficiente para os condutores que pretendem mais emoção nas suas deslocações diárias. Claro, isso não vai prender você no banco do motorista, mas será mais do que suficiente para se divertir um pouco de vez em quando.